防冻液只是冬天才使用吗?

防冻剂的全称应该叫防冻冷却剂,意为有防冻功能的冷却剂。防冻剂可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不仅仅是冬天用的,它全年都要使用。

防冻液多久换一次才合适?

很多车主都知道机油的更换周期,甚至也大概知道刹车油需要每两年更换一次,但很容易忽略了防冻冷却液的更换,很多车主都不知道防冻冷却液的更换周期是多少,也不知道该怎样选购。下面就为大家来科普一下。 很多车主都知道机油的更换周期,甚至也大概知道刹车油需要每两年更换一次,但很容易忽略了防冻冷却液的更换,很多车主都不知道防冻冷却液的更换周期是多少,也不知道该怎样选购。下面就为大家来科普一下。 都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”,即使你对车辆一窍不通,只要闭关修炼一次,虽不敢保证你对车辆什么都懂,但至少让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液,打开使用手册就知道。 大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期,大可以根据实际使用情况来更换,因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右,问题也不大。如果用车强度大的话,就可以提前更换。 不过在还未更换防冻冷却液期限内,要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时增加,不然会影响发动机的冷却效能。 说到添加防冻冷却液,这里又有注意事项,就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用,避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。 换言之,就是在更换防冻冷却液的时候,最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液,最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空,并且清洗干净所有冷却管路再添加。 防冻冷却液该如何选择?相比起机油,选择防冻冷却液要简单多了。防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外,还能防止在温度低的情况下凝结,保证能够正常工作。 我们在选购防冻冷却液的时候,可以根据所在使用地的最低温度来选择,防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右,确保天气极端异常时防冻冷却液罢工。 对于一般车型来说,使用通用型的防冻冷却液都已经能满足日常的使用需求,价格一般也就70元左右,这种可以即买即用,可选择的品牌主要是以嘉实多、壳牌和长城为主。 需要注意的是,有些防冻冷却液要按比例兑水使用才能起到“功效”,有不少车主买回来没看说明书就直接使用,最终导致发动机“开锅”,所以不管买的是哪种防冻冷却液,使用前最好都读读说明书,保证万无一失。 目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液,相比普通防冻冷却液,它们最大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换,减少了麻烦。对于这种产品,个人建议车主们还是谨慎选择为妙。 因为这些防冻冷却液动辄1000多元,价格比较昂贵。虽说终生无需更换,但也很难保证在使用过程中无需添加。何况1000多元的价格,如果换成普通的防冻冷却液,就算加上每次更换的工时费50元,更换一次的总费用也就120元左右。 到这里相信大家都会算了吧,普通防冻冷却液换上10次的费用才抵得上一瓶“终生防冻冷却液”,而换10次普通防冻冷却液,差不多要跑40万公里。如果车辆发生碰撞导致水箱爆裂,那么1000多元也就打水漂了。个人看来,这种昂贵商品的噱头多于实际意义,还是谨慎选择为妙。 用水代替防冻冷却液使用的危害,并没坊间说的那么严重,如果是短期应急使用,加水是可以的,不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道,在赛车场就有很多赛车直接用水作冷却液。而且,如果发现防冻冷却液低于最小值,身边又没有防冻冷却液可添加,也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。 看到这里大家应该知道何时更换防冻冷却液,也知道该如何选择了。要是你的防冻冷却液还未更换就赶紧着手吧,等到发动机“开锅”后你再后悔就晚了。

谈谈防冻液的正确更换方法

防冻液全称汽车防冻冷却液,它具有冬天防冻、夏天防沸的功能,保护发动机的冷却系统,改善散热效果,提高发动机效率。那么,消费者在选择使用汽车防冻液时,应该注意哪些问题呢? 在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看个个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。 将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。 放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。 (1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一,是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃~15℃左 右,如当地最低气温为-30℃,则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%,冰点为-50℃,其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。 (2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆,国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2~3 年),普通车辆则可采用直接使用型的防冻液,夏季可采用软化水。 (3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门, 可以选用小包装的防冻液母液,这种防冻液母液性能稳定,由于采用小包装,便于运输和贮存,同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下,可以选用直接使用权用型的防冻液。 (4)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品,这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂,产品质量有保证。 (5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。 ⑵将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口,打开自来水龙头,使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时,要使发动机怠速运转,保持上述操作,直至水箱放出清水为止。 ⑷从水箱加水口加人防冻液,使防冻液充满水箱。拧开储液罐盖,加人防冻液,并达到“Max”刻度线,注意不要超过“Max”刻度线。 ⑹起动发动机,怠速运转2~3 min,拧开水箱盖。这时冷却系统由于排除了部分空气,防冻液面将降低,这时应再补充防冻液,使防冻液达到“Max”刻度线为止。 天气转冷使水箱容易因为结冰而胀裂,防冻液的选择,是事关汽车“心脏”健康的头等大事。

汽车冷却液更换的注意事项十年老司机告诉你别害了自己的爱车

对很多人来说,买车最重要的是就是买车的过程。这时候各种车型的比较和杀价的经过。但真正当自己把车钥匙拿到手了,几乎就只有开车和保养两件事。我们一般打开发动机盖打开后,我们就会看到里面有几种不同颜色的液体。最常见的其实就是冷却液和玻璃水,玻璃水是经常要加注的,但是冷却液却很少更换,那么问题来了,汽车跑了多少公里需求更换发动机冷却液呢?汽车冷却液更换的注意事项,十年老司机告诉你,别害了自己的爱车 发动机盖打开后,我们可以看到里面有几种液体。最常见的其实就是冷却液和玻璃水,当然也有机油但我们看不见,最多只是看到机油尺而已。这时玻璃水还是比较简单的,它的主要作用就是我们在刮玻璃的时候用到的就是它了。如果没有匹配的玻璃水,偶尔用纯净水加进去也不会有什么问题的。而每次保养的时候,4S店也会帮我们加好的。 这种液体的全称是防冻冷却液,对于南方人来说可能对这个防冻的经验不够。所以对于加0度以上或者-40度以上并没有太大的区别,但对北方来说,这两者的区别就大了。北方很可能会达到零下40度,像一些车主不了解说反正我是加水一样散热,其实这样对发动机的损害是非常大的。那么这种液体究竟多久换一次呢?很多人也许会有误解,觉得从来没碰到要换这个冷却液,去保养的时候似乎也没人跟自己提过,那真实情况是不是这样的呢? 但是更换冷却液也是有很多的注意事项的,尽量使用同一品牌的防冻冷却液。不同品牌的不同规格的不准混用。防冻冷却液的有效期多为两年很多的热换防冻液的时候都用的之前的防冻液,所以保质期一定要看清楚了。传统的无机型防冻冷却液都是醇类的液体所以不可以兑水使用。如果必须用水,那么不能加自来水,必须是蒸馏水,防止水垢阻塞。大部分地区的防冻液都是通用的,但是有部分地区如黑龙江的漠河等极寒的地区防冻液的标准是要特别注意的。当防冻液低于水壶可刻线的时候添加就可以了,添加到标线以上就可以了。